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桥梁护栏长期暴露在室外，经受日晒雨淋、除冰盐、偶尔还有车辆剐蹭撞击，防护能力是逐步衰减的。很多路段平时不看，等发现护栏歪了、锈断了才紧急处理，这时候隐患已经积累很久了。

检修周期可以按"日常巡查—定期检测—专项评估"三层来定。日常巡查跟着桥梁例行检查走，看有没有明显变形、松动、锈蚀和缺损；定期检测周期长一些，对防腐层厚度、螺栓紧固、基础稳定性做量化抽检；遇到过撞击、洪水、极端天气之后，再做一次专项评估。

不同位置的护栏周期可以不一样。跨线桥、高墩桥、临崖段这些一旦失效后果严重的，巡查要密；一般路段按常规节奏。滨海、除冰盐地区腐蚀快，检测周期要缩短。把每次检查结果留成台账，能看出哪些位置反复出问题，往往是线形或排水没处理好，单修护栏治标不治本。

更换时有个误区：只换看得见坏的那一段，不查相邻连接和基础。撞击力会传给立柱和锚固，表面没变形不代表里面没松。所以更换范围要适当扩大，相邻节点一并检查紧固，换的构件也要同规格同防护等级，混用会在接口处形成新的薄弱点。