聊城荣贺金属制品有限公司

桥梁护栏立柱和桥面的连接，常见两种做法，一种是埋入式，一种是法兰盘式，选哪种主要看桥面结构和后期维护需求。埋入式是把立柱下端直接插进桥面预留孔或者现浇进混凝土里，整体性好、不容易晃，外观上也看不到底座，看起来更干净，适合追求整体感和景观的桥。缺点是一旦立柱撞坏或者锈蚀严重，更换要破拆混凝土，比较麻烦，养护单位不太喜欢这点，因为破拆后还要修补，工序多。 法兰盘式是在立柱底部焊一块带螺栓孔的底板，用化学锚栓或者膨胀螺栓固定在桥面预埋钢板上。它的好处是安装快、可拆卸，哪根坏了拧开螺栓换一根就行，不用动结构，车行易撞段和后期改造项目用这种的比较多。缺点就是底板和螺栓露在外面，要做盖板或者装饰罩，不然影响美观也容易被锈蚀，沿海地区螺栓锈死之后拆都拆不下来，后期维护反而更费劲。 两种做法对预埋要求不一样。埋入式要求桥面浇筑时孔洞位置准、深度够，回填的砂浆要密实，不然立柱根部是空的，受侧向力会松动，时间一长根部晃动明显，行人推一下能感觉到。法兰盘式则要求预埋钢板平整、锚栓抗拉拔能力够，螺栓拧紧后的防松处理不能省，否则车辆擦碰几次底座就松了，栏杆整排跟着歪，看着就危险。 简单讲，新建桥、景观桥、追求整体感，埋入式更合适；改造桥、车流大易碰撞、讲究可更换，法兰盘式更灵活。定方案时把后期谁去修、怎么修想清楚，比单纯看当下安装方便重要，维护成本往往决定了哪种基础更划算，这点常被设计阶段忽略。 从造价角度，埋入式省了底板和锚栓，单根成本低，但要求桥面浇筑配合精度高；法兰盘式多了金属件和锚固，单根贵些，却把精度压力转移到了预埋钢板和后期安装。两个方案谁更省，要看施工单位更擅长哪头，以及现场桥面浇筑的管控水平，不能光看构件本身价格。