聊城荣贺金属制品有限公司

桥梁会因为温度变化、混凝土收缩和荷载作用产生伸缩变形，桥面每隔一段就有伸缩缝，护栏在缝的位置如果不处理好，天热处理伸缩时栏杆会被挤歪甚至顶裂。常见的做法是护栏在伸缩缝两侧断开，各留一段活动端，让两段栏杆能跟着桥面各自移动，中间用可伸缩的搭接或者留缝处理，不把力憋在缝上，这是处理伸缩缝的核心思路，目的是释放温度应力。 断开的位置要选得准，一般就对齐桥面伸缩缝的中心，不能偏太多，否则栏杆的活动量和桥面不一致，还是会产生附加应力，轻则栏杆变形，重则焊缝拉开。活动端的形式有几种，有的用套管套接让两根立柱能相对滑动，有的在横杆位置留伸缩节，做法不同但目的都是一个：缝两侧的栏杆能独立变形互不影响，把温度应力释放掉，而不是憋在焊缝里。 施工时常犯的错误是图省事把栏杆在缝处直接焊死或者硬接，短时间看不出来，等夏天桥面一伸长，焊缝就受拉开裂，或者把相邻栏杆顶斜，修起来要割要补。验收时专门看伸缩缝位置的节点，是不是真断开、能不能动，是很容易被漏掉的一项，很多早期病害都从这里开始，等到发现栏杆顶歪了已经晚了。 除了纵向伸缩，曲线桥和长桥还要考虑横向和整体的温度变形协调。把伸缩缝位置的栏杆节点当成重点来设计和施工，后面少很多开裂返工的麻烦，这点钱和工时花在前面，比通车后封道修补划算太多，封道一天的社会成本远高于当初省的那点工序。 实际施工里还要和桥面伸缩缝的型号对齐。模数式伸缩缝和梳齿板伸缩缝的缝宽、标高不一样，护栏的活动端构造也要跟着变，不能一套节点用到底。拿到桥面伸缩缝的型号和参数再细化护栏节点，比先画好护栏再去凑缝要顺，顺序反了准返工。