聊城荣贺金属制品有限公司

桥梁护栏的预埋件错位，这个问题在桥梁工程里太常见了。设计图上预埋件的位置写得清清楚楚，但施工的时候，模板移位、浇筑偏移这些问题很难完全避免，等护栏厂家进场安装的时候，才发现预埋件对不上，这时候工期已经很紧了，改预埋件又麻烦，各方便开始互相推责任。

预埋件错位分几种情况。一种是偏差不大，在两三厘米以内，这种情况其实****处理，用过渡板或者加长螺栓就能解决。具体做法是，在预埋件和护栏立柱之间加一块钢板过渡，把孔位重新定位，这样护栏就能顺利安装了。这个方法简单实用，我们做过不少这样的补救，效果不错，强度也够。

如果偏差比较大，超过五厘米，那加过渡板可能就不够了，因为力臂太长会影响整体的稳定性。这种情况一般有两个处理方案。****个是植筋，就是在预埋件旁边钻孔，植入化学锚栓或者机械锚栓，重新固定。植筋的深度和间距要按规范来，不能随便打几根了事。第二个方案是局部破除桥梁翼缘板，重新埋设预埋件，这个方案最彻底，但施工难度大，对桥梁结构也有一定影响，非必要不推荐。

还有一种情况是预埋件本身没问题，但标高不对，高了或者低了。标高高了，护栏装上去之后整体偏高，可能影响线形；标高低了，护栏高度不够，防撞能力打折扣。这种情况一般用调整垫片来处理，在立柱底部加不同厚度的钢板垫片，把高度调整到设计要求。垫片的材质要和立柱匹配，不锈钢立柱用不锈钢垫片，镀锌钢立柱用镀锌垫片，防止不同金属接触产生电化学腐蚀。

最后说一句，预埋件错位这件事，****的处理方式是预防。桥梁施工的时候，护栏厂家****提前介入，跟桥梁施工单位对接预埋件的定位，有条件的话派人在现场旁站，浇筑之前复核一遍位置，这样能避免后面大部分的问题。等到后面再补救，无论哪种方案都要多花钱，还耽误工期。