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高速公路通车之后，养护人员经常会发现护栏有异响，车子经过的时候“嘎吱嘎吱”响，或者“哐当”一声。这种异响大多数时候是因为螺栓松动了，护栏板跟立柱之间有了间隙，车经过的时候护栏板发生微小位移，就发出了声音。这个问题看起来不大，但实际上反映了护栏的连接已经不可靠，防撞能力打了折扣。

异响的原因除了螺栓松动，还有可能是护栏板搭接方向反了，或者防阻块安装不到位。如果是搭接方向反了，车经过的时候护栏板会受到反向的力，不仅会异响，还可能引起护栏板变形。这种情况一般在安装的时候就能发现，但有些施工队粗心大意，装完也没检查，等到通车之后才发现问题。

怎么补救？首先是全面检查，找到所有异响的位置，标记下来。然后对这些位置的螺栓进行复拧，用扭矩扳手拧到标准扭矩。如果螺栓已经锈死拧不动了，那要更换新螺栓。如果是因为搭接方向反了引起的异响，那要把护栏板拆下来重新装，这个工作量比较大，但要彻底解决问题必须这么做。

检查的时候还要注意看护栏板有没有变形。如果护栏板已经有明显变形了，那说明这个地方可能已经被车撞过，只是没撞坏而已。变形的护栏板要及时更换，不能继续使用。我们之前在一次养护检查中，发现一段护栏有多处异响，仔细检查发现护栏板都有轻微变形，后来全部更换了，异响的问题也彻底解决了。

预防异响****的办法，是在安装的时候就把螺栓拧紧，并且做完一段之后要做抽检。还有就是养护期间要定期检查，特别是经过一个雨季或者冬季之后，螺栓可能会因为热胀冷缩和振动而松动，这时候要全面复拧一次。有些高速公路管理单位有专门的养护规程，每年定期对所有护栏的螺栓进行检查和复拧，这种做法值得推广。

最后说一下，如果发现异响的位置比较多，那可能是当时安装的时候质量管控不到位，螺栓根本没有按标准扭矩拧紧。这种情况建议做全线检查，不要只处理有明显异响的地方，因为有些螺栓松动了但还没有异响，不代表没有问题。