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防撞护栏等级 Gr-A、Gr-B、SB 到底差在哪

当前时间:2026/10/7 8:07:50

采购防撞护栏,报价单上常出现 Gr-A、Gr-B、SB 这类代号,不少人看着犯晕。这些字母数字不是随便标的,背后对应的是护栏能拦住多大能量的碰撞、保护的是什么对象。

防撞等级本质上是按碰撞车型、质量、速度和碰撞角度,换算成冲击能量来分级的。等级越高,要求护栏吸收和阻挡的能量越大,对应的构件截面、立柱强度、基础锚固都要跟着升级。比如普通路段和高速公路、跨线桥,用的等级就不一样。

选等级先看路段风险。跨线桥下方是人车密集区、临崖临水、高墩桥,必须按高等级配置;一般路基路段可以按常规等级。把设计车速、车型构成、桥下环境这几项摆出来,对照规范定级,比凭经验拍脑袋稳。

验收时重点核对等级和实物是否一致。常有的情况是图纸写的高等级,到现场板厚、立柱间距、埋深悄悄降了,防护能力就达不到。所以采购把等级、板厚、立柱间距、上锌量这些写进合同和技术要求,到货按项检测,才不会出现装完发现规格对不上的情况。